BYD maakt een einde aan het Tesla-tijdperk op het gebied van elektromotor- en batterijtechnologie

Tesla zal in 2025 niet langer de marktleider zijn voor elektrische voertuigen, zowel qua verkoop als qua technologie, voorspelt marktonderzoeksbureau Counterpoint.

Volgens de EV-industrieanalisten zal BYD voor het eerst in één jaar meer elektrische auto's verkopen dan Tesla. Wat echter nog slechter nieuws is voor Tesla en Elon Musk, is dat het onderzoek voorspelt dat BYD Tesla zal onttronen op basis van technologische verdiensten, in plaats van een soort verkoopfluk. Dit zou kunnen verklaren waarom Chinese regelgevende instanties aarzelen om BYD een vergunning te geven om een fabriek te bouwen in Mexicoomdat ze bang zijn dat Amerikaanse autofabrikanten zoals Tesla de technologie in handen kunnen krijgen.

Toegegeven, Tesla zit op https://tesla-info.com/blog/inventory-stats-regional/US?q=1 op een onverkochte Cybertruck-voorraad van $200 miljoen, volgens de laatste verschepingscijfers, maar het nieuwe Model Y zou nog steeds een verkoophit kunnen worden buiten Chinaook.

De marktstudie van Counterpoint voorspelt echter dat zelfs in dat geval BYD in 2025 voor het eerst 's werelds grootste EV-bedrijf zal worden, simpelweg omdat het nu de betere technologie biedt.

BYD onthulde onlangs zijn nieuwe 1 MW EV-platform dat in zijn geheel een ongeëvenaarde combinatie van aandrijflijn en aandrijflijn biedt. Dankzij deze megawatt hoogspanningsarchitectuur kon BYD bijvoorbeeld de snelste elektromotor in de industrie ontwikkelen die met meer dan 30.000 tpm kan draaien, en dat met dezelfde afmetingen.

Hetzelfde geldt voor de snellaadbatterij van 10C die BYD speciaal heeft gemaakt om te profiteren van het 1MW-systeem dat de batterij in 5 minuten oplaadt. BYD bouwt ook het oplaadnetwerk netwerk dat daarbij past, met meer dan 500 stations die naar verwachting binnen een maand operationeel zullen zijn.

Het hoeft geen betoog dat dit allemaal mogelijk is gemaakt door de verticale integratie van BYD als 's werelds op één na grootste batterijfabrikant. Hierdoor kan BYD niet alleen aangepaste EV-aandrijftechnologieën ontwikkelen, maar ook productiebesparingen realiseren die Tesla misschien moeilijk kan evenaren, gezien de thermische efficiëntieproblemen van zijn zelfgemaakte 4680-batterijen.

Waar Tesla nog steeds in uitblinkt, is de beheersing van de productiekosten en de software voor autonoom rijden, maar BYD heeft onlangs aangekondigd dat het zijn nieuwe zelfsturende systeem Eye of God gratis bij al zijn auto's zal leveren.

Dit zou 's werelds grootste EV-fabrikant in staat kunnen stellen om snel miljoenen gereden kilometers te verzamelen om te analyseren en te analyseren, terwijl het de $8.000 FSD-optie van Tesla probeert in te halen.

Koop de 80A Tesla Gen 2 Muurconnector met 24' kabel op Amazon