BYD gaat snel om Tesla Superchargers te beconcurreren met honderden 1MW-stations die in drie weken zijn gebouwd

BYD heeft minder dan een maand nodig om honderden van zijn nieuwe 1MW laadstations in te zetten in een poging om een netwerk te creëren dat de prestaties van Tesla's V4 Superladers die er nog steeds maar weinig zijn.

De grootste EV-maker ter wereld kondigde zijn nieuwe 1MW systeem aan op 17 maart, en zegt nu dat het begin april 500 laadstations zal hebben die dat vermogen kunnen leveren.

De palen zullen recordhoge laadsnelheden leveren, tenminste voor elektrische passagiersvoertuigen, en komen net op tijd voor de Han L sedan en Tang L SUV die gebouwd zijn op de nieuwe 1MW architectuur die het mogelijk maakt om ongeveer 250 mijl bereik toe te voegen in 5 minuten op de nieuwe laders.

Tesla's nieuwste V4 Supercharger-generatie levert momenteel 325kW vermogen, wat verhoogd zal worden naar 500kW tegen het einde van het jaar, en op een gegeven moment tot megawatt voor de Tesla Semi.

BYD is van plan om snel een netwerk van 4.000 van deze laders op te bouwen, aangezien haar nieuwe 1MW architectuur, het Super e-Platform, het elektrische autosysteem van de toekomst zal zijn. Volgens Li Yunfei van BYD,"is de stijl van BYD altijd geweest - massaproductie zodra het wordt uitgebracht," dus"500 eenheden van 1000 kW-laadstations zullen [begin] april beschikbaar zijn."

Het grootste voordeel van BYD als EV-fabrikant is ook de verticale integratie als 's werelds op één na grootste producent van EV- en ESS-batterijen. BYD liet zien hoe het snel laadstations van 1MW kan bouwen zonder te hoeven wachten op upgrades van netaansluitingen of vergunningen, door ze te verpakken met energieopslagcontainers op de locatie en ze onafhankelijk te laten werken.

BYD wil er zeker van zijn dat wanneer de Han L en Tang L op 27 maart worden uitgebracht, hun vroege gebruikers een netwerk van 1MW laders verspreid over grote steden zullen hebben om op te vertrouwen.

Koop de Lectron Tesla Supercharger NACS naar CCS adapter op Amazon