BYD gaat de strijd aan met Tesla in Duitsland met een nieuwe fabriek, terwijl Musk wordt geconfronteerd met reacties uit Giga Berlijn tijdens het opvoeren van Model Y Juniper

BYD is naar verluidt van plan om een fabriek voor elektrische auto's in Duitsland te openen om Europese tarieven door lokaal te produceren.

Als deze wordt goedgekeurd, wordt het de derde fabriek van BYD in Europa, nadat de fabrieken in Hongarije en Turkije online komen met een capaciteit van 500.000 auto's per jaar.

Op grond van illegale overheidssubsidies verhoogde Europa de tarieven op de invoer van Chinese auto's met wel 35%, bovenop de al bestaande heffing van 10%. BYD bleef de export verhogen en de beschikbaarheid van modellen in Europa uitbreiden, omdat het een verticaal geïntegreerde EV-fabrikant is die zijn eigen batterijen produceert en zijn prijzen lager zijn, zelfs met tarieven.

Ondanks problemen met de productiviteit van werknemers en arbeids- of energiekosten in Duitsland, heeft BYD het land naar verluidt bestempeld als de beste keuze voor het opbouwen van naamsbekendheid onder Europese klanten. Chinese ambtenaren hebben ook VW-fabrieken bezocht die waarschijnlijk moeten sluiten, met het idee om ze over te nemen en te profiteren van de speciaal gebouwde infrastructuur en geschoolde arbeidskrachten eromheen.

Als de BYD-fabriek in Duitsland er komt, zal 's werelds grootste EV-fabrikant rechtstreeks concurreren met Tesla, dat al een Gigafabriek in de buurt van Berlijn heeft.

Het is een van de faciliteiten die belast is met de complexe heraanpassing van de productielijn en de productiestijging waardoor het nieuwe Model Y Juniper refresh, een opvolger van 's werelds best verkochte voertuig, in vier Gigafabrieken tegelijk gelanceerd kon worden.

Tesla heeft momenteel echter problemen met het moreel van het personeel bij Giga Berlin, omdat het ziekteverzuimbeleid blijkbaar heeft geleid tot opschorting van betaling aan werknemers van wie het bedrijf de claims dubieus acht.

Blijkbaar vond Tesla het aantal ziekmeldingen dat onlangs werd ingediend buitengewoon te midden van de Model Y productiegroei. Tesla heeft werknemers uitgedaagd om"hun artsen van hun geheimhoudingsplicht te ontslaan" en hun leidinggevenden te vertellen wat er precies mis met hen is waardoor ze niet kunnen werken.

Dit heeft voorspelbaar tot een reactie geleid, omdat het bevriezen van de betaling voor werknemers met ziekteverlof volgens de Duitse wet niet is toegestaan, terwijl Tesla dat probeert te omzeilen door te zeggen dat het gewoon het teveel betaalde bedrag van eerdere ziekteverloven inhoudt.

Tesla's verkoop in Europa als geheel, en in Duitsland in het bijzonder, keldert in de aanloop naar de productieverhoging van Model Y Juniper, en het volgende kwartaal zal cruciaal zijn om te meten of dit komt door het controversiële politieke activisme van Elon Musk, of omdat potentiële kopers op het nieuwe Model Y hebben gewacht.

Koop de 80A Tesla Gen 2 Muurconnector met 24' kabel op Amazon