BYD begint een prijzenoorlog om zijn EV's en hybrides goedkoper te maken dan voertuigen die alleen op gas rijden

Na beloofd te hebben dat het te stoppen met na de belofte om in 2022 te stoppen met de productie van voertuigen die alleen op ICE rijden, en het nakomen van die belofte, wil BYD nu auto's die alleen op brandstof rijden overbodig maken door een prijzenslag tegen hen te lanceren.

De grootste EV-fabrikant wachtte nauwelijks tot de Chinese nieuwjaarsfestiviteiten voorbij waren en startte een prijzenoorlog gericht tegen de populairste auto's op gas.

Het bedrijf kwam met een nieuwe versie van een van zijn best verkochte sedans, zowel in hybride- als EV-versie, die concurreert met modellen zoals de Toyota Corolla. De nieuwe modellen zijn geprijsd tot het equivalent van $11.000, waarbij BYD zelfs aankondigde dat een "BYD van 79.800 yuan brandstofvoertuigen paniekerig maakt". Dat is niet ver bezijden de waarheid, aangezien de hybride en EV-modellen van de Qin Plus nu $2.780 minder kosten dan voor hun facelift en goedkoper zijn geworden dan de gemiddelde ICE-only auto in hun klasse.

De automaker plaagde ook een facelift van wat gemakkelijk zijn directe Tesla Model 2 concurrent, de BYD Dolphin. De opfrisbeurt wordt aangekondigd op 23 februari en zal niet alleen een nieuw ontwerp en nieuwe functies bevatten, maar zal naar verluidt ook in prijs dalen. De prijs van de Dolphin begint momenteel bij ongeveer het equivalent van $16.000 op het thuisfront van BYD, terwijl de exportprijs in Europa begint bij ongeveer €30.000, of twee keer de prijs in China.

Zo gaat het meestal, maar de BYD Dolphin die onlangs de Model 3 Highland wist te verslaan in een winter actieradius test is nog steeds een van de goedkoopste elektrische auto's voor zijn klasse en functies op de huidige markten. Als BYD erin slaagt om de prijs nog verder te verlagen met de nieuwe facelift-editie, zal de auto zelfs tegen exportprijzen dicht bij de spreekwoordelijke $25.000 elektrische auto komen en niet alleen brandstofauto's, maar ook andere EV's het nakijken geven.

De beloofde Tesla Model 2 of VW ID. 2all die dat prijspunt zullen bereiken nog een jaar of twee op zich laten wachten, terwijl de nieuwste prijzenoorlog van BYD het bedrijf een voorsprong kan geven op de markt voor massa-elektrische voertuigen. Gezien de exportstimulans die de Chinese overheid net op heeft gegeven om de overcapaciteit aan EV's aan te pakken die lokale autofabrikanten nu hebben opgebouwd, kan de goedkope EV-dominantie van BYD ook dit jaar al plaatsvinden.

Koop de 80 A Tesla Gen 2 Wandcontactdoos met 24' kabel op Amazon