BYD Seal uit elkaar gehaald door Japan om meer te leren over de ontwerpfilosofie van de 'EV-leider van de toekomst

De grootste uitgeverij van Japan - Nikkei BP - heeft een BYD Seal elektrische auto gekocht en volledig uit elkaar gehaald om het denkproces te begrijpen van "de Chinese fabrikant die in de toekomst de wereld van EV's zal leiden", aldus het voorwoord. De volledige demontage- en onderhoudshandleiding wordt op 15 september uitgebracht, samen met een video waarin het proces wordt gedocumenteerd.

De handleiding heet "China BYD SEAL Grondig gedemonteerd (complete editie)" en bestaat uit 350 pagina's met demontagefoto's, uitleg over onderdelen en reparatierichtlijnen. De prijs is maar liefst US$ 6.340, wat aangeeft dat de handleiding is gericht op OEM's van onderdelen en O&O-besluitvormers in de auto-industrie, in plaats van individuele eigenaren.

Japan heeft een geschiedenis van het uitvoeren van dergelijke demontageoperaties om te meten waar een concurrerend land staat, net zoals BYD Toyota's en Honda's uit elkaar haalde aan het begin van het tijdperk van de productie van auto's op gas. Dit was voor dezelfde uitgeverij Nikkei BP aanleiding om in 2003 een lange analyse van de Chinese auto-industrie uit te brengen, waarin werd geconcludeerd dat China tien jaar achterligt op Japan wat betreft knowhow in de auto-industrie.

Nu de rollen zijn omgedraaid en BYD misschien zelfs Tesla voorbijstreeft om 's werelds grootste EV-fabrikant te worden, heeft Japan zijn bestseller uit elkaar gehaaldheeft Japan zijn best verkochte Seal - een directe concurrent van de Model 3 - uit elkaar gehaald om te zien wat hem zo bijzonder maakt. Na onderzoek van de cell-to-pack-chassis technologie met geïntegreerde Blade Batteryhet ontwerp en andere onderdelen onderzocht, kwamen ze "totde conclusie dat BYD Tesla voorbijgestreefd is om de nummer één EV-fabrikant ter wereld te worden en dat BYD de vooruitziende blik heeft om de wereldstandaard op het gebied van ontwerp te leiden".

Nikkei BP heeft ook soortgelijke demontagehandleidingen gemaakt voor Tesla's en andere EV's, dus het heeft een goede vergelijkingsbasis. Een Toyota-directeur zei onlangs dat zijn technici een Model Y uit elkaar hebben gehaald en dat ze onder de indruk waren van hoe efficiënt het is gebouwd, met nauwelijks een overbodig onderdeel in zicht. Nu kunnen Toyota, Honda en andere Japanse autofabrikanten die overstappen op het EV-tijdperk ook een geweldig voorbeeld vinden voor het bouwen van elektrische auto's in de BYD Seal, met dank aan de prijzige Nikkei BP teardown handleiding.

Koop de 48A Tesla Muurconnector met 24" kabel op Amazon