BMW schaft hardwarematige abonnementsdienst af en schakelt in plaats daarvan over op softwareabonnementsdiensten
In de afgelopen jaren heeft BMW dit concept tot het logische uiterste doorgevoerd door software-updates aan te bieden die alleen hardware-functies mogelijk maakten die vooraf op de auto's waren geïnstalleerd. Nu lijkt BMW terug te komen op het idee van het abonnementsmodel - tenminste voor de hardwarefuncties - zoals BMW's Pieter Nota uitlegt in een interview met Autocar.
Wat we niet meer doen - en dat is een heel bekend voorbeeld - is stoelverwarming op deze manier aanbieden. Het is erin of eruit. We bieden het aan in de fabriek en je hebt het of je hebt het niet. - Pieter Nota, BMW bestuurslid voor verkoop en marketing.
BMW heeft duidelijk de reactie van de gemeenschap gezien op het aanbieden van functies zoals verwarmde stoelen en stuurwielen als een maandelijks abonnement, maar in het interview verdedigt Nota het model als een toegevoegde waarde.
We dachten dat we de klant een extra service zouden bieden door de mogelijkheid te bieden om dat later te activeren, maar de gebruikersacceptatie is niet zo hoog. Mensen hebben het gevoel dat ze dubbel hebben betaald - wat eigenlijk niet waar was, maar perceptie is realiteit, zeg ik altijd.
Hoewel dingen in de toekomst kunnen veranderen, lijkt BMW over te stappen op een systeem waarbij alle hardwarefuncties, zoals verwarmde stoelen of stuurwielen, vanuit de fabriek worden geconfigureerd of gewoon niet beschikbaar zijn voor iedereen zonder de hardware.
Dit nieuws betekent niet dat de abonnementen of Connected Drive Store helemaal verdwijnen. BMW zal na de verkoop add-ons blijven aanbieden in de vorm van software waarvoor betaald en gedownload kan worden om functionaliteit aan de auto toe te voegen. Volgens Nota zal BMW eigenaren alleen laten betalen voor softwarediensten en functies die consumenten al gewend zijn te betalen.
Eigenlijk richten we ons nu met die 'functies op aanvraag' op software- en servicegerelateerde producten, zoals rijassistentie en parkeerassistentie, die je later na aankoop van de auto kunt toevoegen, of voor bepaalde functies die datatransmissie vereisen waarvoor klanten op andere gebieden al gewend zijn te betalen.
Of dat betekent dat BMW de op abonnementen gebaseerde hardwarefuncties opnieuw gaat gebruiken is onduidelijk, maar het zou voor velen waarschijnlijk geen verrassing zijn als dat wel het geval zou zijn zodra kopers er meer mee akkoord gaan.
Koop een Cable Shield Electric Vehicle Charger Cable Protector op Amazon.
