BMW en Cube presenteren Trike Hybrid als elektrisch alternatief voor het moderne stadsleven

De Trike Hybrid-serie van Cube heeft een kantelmechanisme en een achterdifferentieel om de veiligheid in bochten te verbeteren. (Beeldbron: Cube)

De Duitse fietsfabrikant Cube heeft in samenwerking met BMW een nieuwe elektrische driewieler geïntroduceerd, de Trike Hybrid, voor gezinnen en particulieren die de voorkeur geven aan fietsen boven autorijden. De Trike kan tot 220 kg dragen en heeft een handig kantelsysteem waardoor hij veel meer aanvoelt als een traditionele fiets.

Julian van der Merwe, Published 20-05-2023 🇺🇸 🇫🇷 ...

E-Mobility Launch

Cube heeft onlangs de Trike Family Hybrid 750 en Trike Cargo Hybrid 750 onthuld (via InsideEVs). De twee elektrische driewielers zijn ontwikkeld door BMW en Cube als een eco- en portemonnee-vriendelijk alternatief voor auto's die vaak duizenden dollars per jaar kosten aan brandstof en onderhoud - ja, zelfs elektrische auto's. De Trike Hybrid is gebaseerd op een step-through fiets waarbij het achterwiel is vervangen door een subframe met vracht- of passagiersruimte tussen twee wielen.

Op plaatsen zoals Europa, waar fietsen wordt vergemakkelijkt door een goed stadsontwerp, worden bakfietsen steeds gewoner voor werkende professionals die gereedschap of leveringen moeten vervoeren, en gezinnen die kinderen moeten vervoeren. De Cube Trike Hybrid neemt het idee van de bakfiets en reorganiseert de dingen om een kortere wielbasis te krijgen dan traditionele bakfietsen. De korte wielbasis maakt de Trike Hybrid gemakkelijker te parkeren en te manoeuvreren in krappe stedelijke omgevingen.

Cube's Trike Hybrid Family en Cargo zijn beide uitgerust met een Bosch CX Cargo Line motorsysteem, dat een geclaimde 250 W trapondersteuning levert uit een 750 WH batterij. Beide achterwielen worden aangedreven door een aangepast differentieel, waardoor de wielen met verschillende snelheden door de bochten draaien. De ondersteuning van de motor bereikt een maximum van 25 km/u (15,5 mph), wat waarschijnlijk het beste is gezien de inherente instabiliteit van een topzwaar ontwerp met drie wielen.

Terwijl de maximale capaciteit van de motor 220 kg (485 lbs) bedraagt, is de laadruimte van de Trike Hybrid beperkt tot 50 kg (110 lbs) en weegt de Trike zelf 70 kg (154 lbs). Rekening houdend met een berijder van 75 kg, laat dat een extra 75 kg aan laadvermogen op tafel liggen - dit is waarschijnlijk het beste, gezien de beperkte ondersteuning door de motor. De gewichtslimiet van de laadruimte geldt voor zowel de Cargo als de Family versie van de Trike, wat betekent dat zelfs twee kinderen de gewichtslimiet waarschijnlijk niet zullen overschrijden totdat ze ongeveer acht tot tien jaar oud zijn.

Cube en BMW hebben geprobeerd om de instabiliteit van een trike ontwerp te verminderen met een slim draaimechanisme dat het frame en het voorwiel laat draaien terwijl de achterwielen stevig op de grond blijven staan. Het is onwaarschijnlijk dat de Cube Trike Hybrid de Amerikaanse markt zal zien, maar de Trike Cargo Hybrid zal naar verwachting in september 2023 in Europa verkrijgbaar zijn en de Trike Family Hybrid volgt snel daarna. De prijs is vastgesteld op 6.499 pond (8.093 dollar of 7.485 euro) voor zowel de Family als de Cargo versie.

Koop een Rhinowalk Waterproof 22L Pannier Bag Backpack op Amazon.