Notebookcheck Logo

Autopilot vs FSD-ongevallen uitsplitsing ontbreekt in nieuwe Tesla-gegevens die aantonen dat ze 10x veiliger zijn dan het gemiddelde in de VS

Tesla zal meer veiligheidsgegevens over Autopilot vs FSD moeten verzamelen (Afbeelding: Tesla)
Tesla zal meer veiligheidsgegevens over Autopilot vs FSD moeten verzamelen (Afbeelding: Tesla)
In de aanloop naar de onthulling van de autonome Robotaxi geeft Tesla een nieuwe reeks veiligheidsgegevens van Autopilot vrij om de toezichthouders gerust te stellen. Er werd echter geen onderscheid gemaakt tussen de veiligheid van Autopilot en FSD.

Tesla heeft een nieuwe reeks gegevens vrijgegeven die het aantal ongevallen per miljoen gereden kilometers met zijn autonome rijsystemen laat zien.

Wanneer auto's op Autopilot of FSD rijden, hebben Tesla's één ongeval per 7,63 miljoen mijl, tegenover het Amerikaanse gemiddelde van één ongeval per 670.000 mijl.

Dat is een verbetering van 16% voor Tesla in vergelijking met het vorige record van het aantal mijlen dat op Autopilot werd gereden zonder een ongeval, aldus de EV-moloch van Elon Musk:

Hoewel geen enkele auto alle ongelukken kan voorkomen, werken we er elke dag aan om de kans op ongelukken veel kleiner te maken. Actieve veiligheidsfuncties zijn standaard op alle Tesla's die na september 2014 gemaakt zijn, voor een extra veiligheidslaag die verder gaat dan de fysieke structuur van elke auto. Omdat elke Tesla verbonden is, kunnen we de miljarden kilometers aan praktijkgegevens van ons wereldwijde wagenpark gebruiken - waarvan er meer dan 9 miljard gereden zijn met ingeschakelde Autopilot - om de verschillende manieren waarop ongelukken gebeuren te begrijpen. Vervolgens ontwikkelen we functies die Tesla-bestuurders kunnen helpen om ongevallen te verminderen of te vermijden. Door middel van over-the-air software-updates kunnen we veiligheidsfuncties en -verbeteringen introduceren lang nadat een auto is afgeleverd, en kunnen we bijgewerkte versies van bestaande veiligheidsfuncties uitbrengen die rekening houden met de meest recente praktijkgegevens die door onze vloot zijn verzameld.

De autofabrikant splitste de crashgegevens van zelfrijdende auto's echter niet uit naar de kilometers die zijn afgelegd op Autopilot, dat voornamelijk wordt gebruikt voor snelwegritten, en de kilometers die zijn afgelegd op FSD in complex stadsverkeer.

Toch gaf het een vergelijking met zijn eigen auto's zonder ingeschakelde Autopilot, en het systeem maakt Teslas blijkbaar 7x veiliger om mee te rijden als het is ingeschakeld.

Dergelijke gegevens zullen een grote rol spelen bij het overtuigen van regelgevende instanties om het gebruik van de aankomende autonome Robotaxi en CyberCab service met bestaande Teslas voor gebruik op de openbare weg.

Toch zou het interessant zijn om een uitsplitsing te zien van het Autopilot veiligheidsrecord ten opzichte van ongelukken met de nieuwste AI-gestuurde FSD V12 versie, maar Tesla zal waarschijnlijk nog meer gegevens moeten verzamelen om zo'n vergelijking te kunnen maken.

Koop de 80A Tesla Gen 2 Muurconnector met 24' kabel op Amazon

Tesla heeft grote veiligheidsverbeteringen in Autopilot vastgelegd
Tesla heeft grote veiligheidsverbeteringen in Autopilot vastgelegd

Bron(nen)

Please share our article, every link counts!
Mail Logo
> Overzichten en testrapporten over laptops en mobieltjes > Nieuws > Nieuws Archief > Nieuws archieven 2024 05 > Autopilot vs FSD-ongevallen uitsplitsing ontbreekt in nieuwe Tesla-gegevens die aantonen dat ze 10x veiliger zijn dan het gemiddelde in de VS
Daniel Zlatev, 2024-05-23 (Update: 2024-05-23)