Australië neemt 's werelds snelste EV-lader in gebruik met 5x het vermogen van een Tesla Semi V4 Supercharger

De Australische mijnbouwgigant Fortescue heeft een subsidie van miljoenen van de overheid gekregen voor het ontwikkelen en implementeren van de 6 MW oplader voor elektrische voertuigen die zijn nieuwe 240-tons elektrische vrachtwagens en ander geëlektrificeerd mijnbouwmaterieel zal aandrijven.

Wanneer ze in 2025 in gebruik worden genomen, zullen dit 's werelds krachtigste laders voor elektrische voertuigen zijn, met een piekvermogen dat vijf keer zo hoog is als dat van de nieuwe V4 Supercharger van Tesla V4 Supercharger kasten die zijn Semi kunnen opladen.

Met de 6 MW lader duurt het slechts 30 minuten om het enorme 1,9 MWh batterijpakket van de 240-tons T 264 heftrucks van Liebherr op te laden in open groeves trucks in de open mijnen van Fortescue's Pilbara ertsmijnen.

Het zijn retrofits van de dieselversie die wordt aangedreven door Cummins QSK 60 motoren, en Fortescue is van plan om er honderden aan te schaffen in een deal van $4 miljard die ook graafmachines en dozers omvat.

Het hele project valt onder de Fortescue Zero-onderneming, die ernaar streeft om tegen 2030 nul emissies te hebben bij de exploitatie van de Pilbara-mijnen.

Hier komt het Australian Renewable Energy Agency te hulp met een subsidie van $10 miljoen, want, zoals de onderminister van Klimaatverandering en Energie Josh Wilson het zegt:"De ontwikkeling van Fortescue's snellader is een slim en vooruitziend project dat de mijnbouwsector van West-Australië zal helpen om zijn activiteiten te elektrificeren en zal bijdragen aan de kritieke taak om onze economie koolstofvrij te maken"

De CEO van het Fortescue Zero project, Ellie Coates, sluit zich hierbij aan:

Deze innovatieve laders zijn ontworpen als een veilige, robuuste, krachtige en schaalbare snellaadoplossing voor meerdere verschillende voertuigtoepassingen. De snelladers zijn ontwikkeld voor de uitdagende omstandigheden van de Pilbara en maken gebruik van onze expertise van wereldklasse op het gebied van batterij- en oplaadoplossingen uit de motorsport. Ze zijn uitgerust met robotaansluitingen en kunnen de toekomstige 240-tons Liebherr T 264 batterij-elektrische trucks van Fortescue in slechts 30 minuten van stroom voorzien.

Het in 30 minuten opladen van een gigantisch 1,9 MWh batterijpakket zou een prachtig gezicht zijn als de 6 MW heipalen volgend jaar in gebruik worden genomen. Fortescue streeft ernaar om tegen 2030 in totaal 250 snelladers in te zetten voor de ijzerertsmijnbouw.

Koop de 80A Tesla Gen 2 Muurconnector met 24' kabel op Amazon